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Shinkansen und Tunnelknall

Wieso hat der Shinkansen so eine „lange Nase“? Der deutsche ICE fährt ähnlich schnell, kommt aber ohne XL-Nase aus. Wozu dient sie also? Es geht um den „Tunnelknall“.

2 Min. | 20.01.2025
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ZDF/Terra X/Björn Raddatz/Anna Krämer/Maximilian Heß

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Der Shinkansen ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug. Wieso hat der Shinkansen so eine „lange Nase“? Der deutsche ICE fährt ähnlich schnell, kommt aber ohne XL-Nase aus. Wozu dient sie also? Es geht um den „Tunnelknall“: Fährt ein Hochgeschwindigkeitszug in einen Tunnel, kann es ein Knallgeräusch geben. Die Lautstärke hängt mit der Geschwindigkeit zusammen - aber nicht linear! Doppeltes Tempo, achtfacher Knall. Züge treiben Druckwellen mit Schallgeschwindigkeit vor sich her. Weit vor dem Zug wird der Druck immer höher, bis die Welle den Tunnelausgang erreicht: Dort entlädt sie sich mit einem Knall. Tunnel in Japan sind innen glatter und etwas schmaler gebaut als deutsche. Das macht den möglichen Knall noch lauter. Die lange Nase sorgt dafür, dass der Druck langsam steigt. Dadurch wird der Knall leiser oder bleibt aus. Aber auch baulich wird der Knall an neueren Tunnels abgefangen.

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